LA ADICION DE ESTE RELE DE SOBRECARGA EATON ES ESENCIAL PARA PROPORCIONAR PROTECCION TOTAL DEL CIRCUITO DE SU MOTOR. EL SIMPLE USO DEL CONTACTOR NO LO PROPORCIONARA EL NIVEL DE PROTECCION NECESARIO QUE UNA SOBRECARGA PUEDE CAUSAR Y CAUSARA DAÑOS SEVEROS A SU MOTOR EN CASO DE QUE OCURRA UNA SITUACION DE CARGA ALTA. CON PROTECCION CONTRA PERDIDA DE FASE Y UN DIAL FASIL DE USAR EN L PARTE FRONTAL DEL XTOB, ESTOS RELES DE SOBRECARGA SON FACILES DE CONFIGURAR Y AJUSTAR A SUS NECESIDADES ESPECIFICAS DE AMP. TAMBIEN CON UN CONTACTO AUXILIAR INCORPORADO PARA INDICACION DE DISPARO, PUEDE ACTIVAR CUALQUIER OTRO EQUIPO ELECTRICO EN ESTA CONDICION DE SOBRECARGA, EVITANDO ASI OTRAS FALLAS Y DAÑOS A SU SISTEMA.

CARACTERISTICAS:

SOBRECARGA DE CLASE 10; RESPUESTA DE DISPARO DE 2 A 10 SEGUNDOS

MECANISMO DE DISPARO DE SOBRECARGA BIMETALICO CON COMPENSACION AMBIENTAL.

FALLO DE FASE SENCIBLE A IEC/ EN 60947

BOTON DE REINICIO MANUAL/ AUTOMATICO

CONTACTOS AUXILIARES NA Y NC INCORPORADOS

NOMBRE: RELE DE SOBRECARGA BIMETALICO EATON XT IEC

SERIE: XTOB

CONFIGURACION DE CONTACTO: 1NO 1NC

CLASIFICACION DE CORRIENTE DE CONTACTO: 15 A

VALORACION ACTUAL: 4 -6 A

PARA USAR CON:  CONTACTOR 7– 15 A

FUNCION: SOBRECARGA

CLASE: 10 A

MONTAJE: MONTAJE EN PANEL

TIPO DE MONTAJE: DIRECTO

SOBRECARGA: 4-6 A

POTENCIA NOMINAL: 7.5 KW

ESCRIBE: RELE DE SOBRECARGA BIMETALICO XT IEC

TAMAÑO DE MARCO: 45 MM

TERMINALES: TORNILLO